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商品訊息描述

●牛皮材質製造,好穿舒適

●鏤空雕花別具多功能 造型,更加透氣

●豆豆鞋底減壓設計,穿一整天也不累

牛皮百搭鏤空雕花豆豆鞋

顏色:白色/水藍色/米色/黑色/深藍色

尺碼:36/37/38/39限時活動折扣/40

1雙 NT$395 原價$980 含運

2雙 NT$750 原價$1960 含運 平均$375/雙

4雙 NT$1420 原價$3920 含運 平均$355/雙

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商品說明

品名:牛皮百搭鏤空雕花豆豆鞋

顏色:白色/水藍/米色/黑色/深藍色

尺碼:36/37/38/39/40

材質:鞋面牛皮

商品訊息特點

平均每雙最低只要355元起(含運)即可購得牛皮百搭鏤空雕花豆豆鞋1雙/2雙/4雙,多色多尺碼任選。

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中國時報【陳燕珩╱台北報導】

市定古蹟西門紅樓將迎108歲,生日慶「紅樓祭」活動10日登場,將重現西門市場百年前的場景,現場除有日本傳統技藝、太鼓、三味線表演,還提供免費繪馬、和服造型體驗及?子大福手作坊,民眾可體驗早年常民娛樂場所氛圍,回顧紅樓歷史文化。

興建於1908年的西門紅樓,外觀是一座兩層樓高的紅磚洋樓,為台灣第一座官方興建的公營市場,也是至今保存最完整的三級古蹟市場建物。紅樓曾做為市場、劇院和電影院使用,透過多元文化的洗禮,蘊含前衛流行、新式多樣的意象,成為西門商圈裡歷久不衰的重要文化地標。

西門紅樓108歲生日慶活動,將在12月10日展開,當天將由日本和太鼓表演揭開序幕,配合周邊以和風為主題的創意市集,重現當年西門市場的熱鬧景象;民眾當天前往紅樓,不僅有免費的和服體驗,現場也會重現1911年的台北稻荷神社意象,提供限量的繪馬,讓民眾親手寫下祝福。

西門紅樓八角樓今年8月整修,預計明年底重新亮相,後方的十字樓則在今年初全新開幕,隔成16間創意工作室,供文創品牌及設計師進駐。為歡慶紅樓生日,16工房品牌也參與聯合慶生活動,推出消費滿額贈與省錢折扣,並有12月壽星優惠,民眾可一同感受紅樓新舊並存的風情。

工商時報【李宜亭】

台灣自然與人文景觀豐富,建築與文創特色往往令人驚嘆,也慶幸生在這片土地能就近參與。而適度發展觀光,創造多贏的立意與構思也屬良善,但倘若配套與平?未盡完善,最美麗的風景不是人,且人還破壞了其他風景,造成珍貴資產走樣或破壞,攪亂人地原貌,那可真是煞風景了。

據報導,日前封村引發多方關注的八煙聚落,遊客不尊重在地私人產物、人潮使村民不堪其擾;近來又傳貢寮水梯田、賞芒花熱潮,逢周末大量遊客,不但吵鬧,還出現車輛亂停、擅入住宅借廁所等亂象,甚至還有居民指長輩被迫周末離村暫避人潮。

不只是自然景觀,即便是人口較密集、融合各類住商樣態的都會區或臨近都會區,也有類似困擾。以生活中便民且兼具教育與娛樂意義的圖書館來說,媒體指出,桃園市立圖書館龍岡分館極具設計感,然爆紅後遊覽車影響進出、民眾過度瘋拍照,逼得館方張貼公約。此外,同樣極富設計感與兼顧綠建築意義的北投圖書館,撇除朝聖人群,似也面臨被「抓寶」人潮環繞甚至擠壓館內閱讀民眾空間的問題,筆者與友人先前在某個星期天前往,對周遭需動用警力維護交通的人潮「嘆為觀止」,也不禁思考,自己與友人只是偶爾造訪閱讀,便對進出館的壅塞感到驚嚇,倘若是周遭居民或需要常在館內閱讀、查資料的學子,套個近期流行語,不知是否要「藍瘦香菇,難受想哭」。

這些現象在在顯示出,發展觀光或商機的同時,若對維持平衡與原貌有欠考慮,恐讓多贏轉為多輸,不可不慎,除了拚觀光、衝錢潮的主事者,隨時身為各類觀光客、消費者的大眾,更難以說事不關己。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台中市政府積極推動電動公車,目前數量從年初14輛首選增加到44輛,成長兩倍以上,市府更加碼提高補助,預計從每公里40元提到50元,鼓勵轉換電動公車,但也因為太安靜,有民眾認為可能會影響行車安全。

刷卡搭上公車,但是這台很不一樣。

司機:「後門開啟請小心。」

走進車內,聞不到刺鼻柴油味,行駛中平穩舒適,少了吵雜引擎聲,因為這是電動公車。

民眾:「以前都會感覺像坐雲霄飛車,然後現在就是可以坐的,很平穩很舒服,然後可以小睡一下。」

司機:「開起來平穩平順。」

電動公車超安靜,行駛路上靜悄悄,但會不會變成為行車安全的隱憂。

台中市交通局長王義川:「增加一點噪音,讓這個車輛對行人交通安全上,有一些改善,就是太過安靜,反而另外產生另一個課題。」

台中市大力推動電動公車,增加數量到44輛,明年(2017年)再拚50輛,每年減碳量等於1.1座台中都會公園,而且柴油公車和電動公車,同樣開一天214公里,柴油車每月費用75000元,電動公車大約11000元~12000元,電動車一公里補助業者40元,鼓勵轉換。

台中市交通局長王義川:「這9大黃金路線,我們會逐步接下來,在新的路權到期之後,在做路權招標的時候,我們會優先考慮電動車的業者。」

不只補助增加,市府也以黃金路線當作誘因,優先讓電動公車業者經營,同時台中電動公車妥善率98.3%,全國第一,減少空汙,從公車著手,環保也節能。(民視新聞賴政坤、陳仕承台中報導)

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